大邑西互通位于鹽店，主要用地為黃院子，王院子，內(nèi)蒙古大道延長線之間的區(qū)域及三合堰干渠以西區(qū)域。大邑西收費站位于嚴(yán)院子附近，設(shè)四組五條匝道，分別是成都上下行，邛崍上下行，以及向西的大寶高速入口，大寶高速出口通過互通立交進(jìn)入成溫邛往成都方向再通過匝道駛?cè)氪笠匚魇召M站。嚴(yán)院子與唐巷子之間將新建道路連接內(nèi)蒙古大道。未來新建的大寶高速與成溫邛高速通過四條匝道轉(zhuǎn)換。

成溫邛高速公路大邑西互通立交效果圖

位于大邑東與大邑西之間的大邑南互通，目前還沒對外公布方案。說到這，大家可能感同身受，在早晚高峰期，二環(huán)外側(cè)連接大邑大道與天新大快速路的臨時保通路段由于線路曲率半徑小，通行效率較低，擁堵情況較為嚴(yán)重，大家迫切希望連接道路能拉直擴寬。

關(guān)于中間連接線，其實在2010年大邑就立項新建“大邑大道延伸線”，2012年大邑大道延伸線寫入當(dāng)年年政府投資項目計劃表，按照計劃，大邑大道延伸線將新建全長3.5公里，寬度60米，雙向6車道的瀝青砼路面。那個時候提及的龍門山旅游公路大邑至蒲江連接線將與大邑大道延伸線并線，下穿成蒲鐵路，上跨或下穿成溫邛高速，過斜江河后，與成溫邛快速通道在安仁鎮(zhèn)新石村交叉。不過后面因為具體因素，線路變更為天新大快速路，新的道路修建起點從興業(yè)大道口開始。為了連接大邑大道與天新大快速路，2017年下半年這段保通道路通車，長1.66公里（新建920米，改造興業(yè)八路道路740米），設(shè)計車速15km/h，路面寬9米。

保通道路一直未擴寬與成溫邛高速擴容改造相關(guān)，有關(guān)部門在多次解答市民問題時，提到該道路的規(guī)劃建設(shè)將與成溫邛高速擴容大邑南互通同步實施，目前部門正積極配合市交通運輸局和市交投集團，盡快落實成溫邛高速擴容項目建設(shè)前期工作，加快啟動實施。

大邑南現(xiàn)狀

關(guān)于大邑南互通設(shè)計方案，在2012年時，考慮的是苜蓿葉式互通立交，后面優(yōu)化了方案，擬在原大邑南收費站址西側(cè)約800米新建十字蝶形互通立交，新建連接道路與龍門山旅游公路（現(xiàn)天新大快速路）、成溫邛高速相接。收費站采取單停式平面布局形式，布置在保通路的中間，南北進(jìn)出口均設(shè)置單個收費站，閘機通道數(shù)量進(jìn)出各6個，總計為24個。立交采取全互通方式，增強城市道路與高速路的快速轉(zhuǎn)換與銜接。至于成溫邛大邑段四改八后，大邑南互通的具體設(shè)計方案還需等待有關(guān)部門公布。

按照既定方案，成溫邛高速擴容改造后，約9公里的大邑城區(qū)段將設(shè)置三個收費站，站距約4-5公里，屆時將更加方便大家出行。