解密大邑

旅游貫穿

資源豐富不可取代

寬敞的柏油路逶迤山間，黃燦燦的油菜花成堆成遍，粉嫩嫩的桃花、白亮亮的梨花綻放山間，木質(zhì)森林小屋，尖頂歐式建筑……行走在國際旅游目的地的大邑安（仁）西（嶺雪山）走廊，山水田園氣息撲面而來。

在成都市旅游規(guī)劃，尤其在西部龍門山旅游規(guī)劃中，大邑是作為山地旅游的中央功能區(qū)，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良，是成都市森林面積最大的縣，森林覆蓋率達(dá)56%，林業(yè)用地面積為119.01萬畝，占全縣國土面積近60%，生態(tài)資源優(yōu)勢明顯。僅天然公益林面積就達(dá)48萬余畝，是國家級生態(tài)建設(shè)示范縣。生態(tài)位置極其重要，是成都西部不可或缺的生態(tài)屏障和宜居盛地。

大邑鶴鳴山是道教的發(fā)源地，其田園生活方式受到道教文化的熏陶。大邑探索全域休閑度假田園城市的建設(shè)，體現(xiàn)的是城在田園中，人在田園中。同時(shí)，大邑受宗教文化、自然生態(tài)的首善而成“邑”，是一個(gè)具有文化品味、生態(tài)意境的宜居形象。

隨著西嶺雪山和花水灣溫泉小鎮(zhèn)今年正式被命名為國家4A級旅游景區(qū)，加上原有的安仁博物館小鎮(zhèn)和建川博物館聚落兩大景區(qū)，大邑目前已經(jīng)擁有4個(gè)國家4A級旅游景區(qū)，4A旅游景區(qū)數(shù)量川內(nèi)居首，在全國范圍內(nèi)也正式邁入了十強(qiáng)隊(duì)伍。

未來，大邑將結(jié)合“三山一泉兩古鎮(zhèn)”旅游資源，突出“中國南方雪山溫泉國際旅游度假區(qū)、中國博物館小鎮(zhèn)、中國道教發(fā)源地”三大旅游板塊，打造“雪山——溫泉、莊園——文博、道源——古佛”旅游品牌。

根據(jù)大邑“十二五”規(guī)劃，大邑重點(diǎn)發(fā)展的是旅游房地產(chǎn)類別包括旅游商務(wù)地產(chǎn)和旅游度假地產(chǎn)，具體包括在旅游區(qū)內(nèi)或旅游區(qū)旁邊提供旅游服務(wù)的商店、餐館、娛樂城等建筑物及關(guān)聯(lián)空間以及為游客或度假者提供的、直接用于旅游休閑度假居住的各種度假型的建筑物及關(guān)聯(lián)空間，如旅游賓館、度假村、產(chǎn)權(quán)酒店以及用于分時(shí)度假的產(chǎn)權(quán)酒店等等。

仁者樂山，智者樂水。山環(huán)水泊，居善之地。大邑有杜甫筆下“窗含西嶺千秋雪”的西嶺雪山，也有著名的“天府奇湯”花水灣，更有著名的“中國博物館小鎮(zhèn)”安仁。作為成都田園城市示范中的示范區(qū)，大邑?fù)碛惺澜缂壍穆糜钨Y源——鄉(xiāng)村旅游特色突出的“安西生態(tài)文化走廊”。

在這里，能真正看到什么是川西建筑，體會到什么是“現(xiàn)代田園城市”。

暢通“咽喉”

立體交通網(wǎng)絡(luò)體系打破“偏見”

大邑盛名在外。對大多數(shù)成都人來說，大邑經(jīng)常被提及談?wù)摬⒉荒吧�，然而大邑離成都好遠(yuǎn)的“偏見”，卻讓更多的都市人無法真正觸及大邑，細(xì)細(xì)品味它的雋永和深厚。如今，“偏見”已經(jīng)被現(xiàn)實(shí)擊碎。在我們的腳下，一幅由高鐵、高速公路、快速通道以及區(qū)域干道組成的四級交通體系正在形成。暢通無阻的交通網(wǎng)絡(luò)如一條條清晰的脈絡(luò)，將大邑的青山綠水緊緊地串連在一起，它讓大邑與成都的空間距離在拉近，更重要的是，成都人與大邑的心理距離在拉近。

成都市委、市政府提出了“全域成都”的理念和建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的目標(biāo)，對于交通瓶項(xiàng)的破解是非常有力的，大邑也借此全面融入成都。

成溫邛高速對川A和川O汽車的通行免費(fèi)，打破了成都——大邑的交通瓶頸；今年５月，又一條快遞通道——光華大道延伸線即將建成通車；“高鐵成都”重要通道之一的成蒲快鐵已動工修建，在大邑有兩個(gè)站。這些舉措將使大邑全面融入成都，區(qū)位價(jià)值大大提升。市委、市政府建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市以及試驗(yàn)區(qū)的建設(shè)推進(jìn)，給大邑的發(fā)展帶來了千載難逢的機(jī)遇。

目前，大邑已全面融入成都半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。國際城市化發(fā)展歷程表明，半小時(shí)居住的舒適度最高。在此情況下，憑借大邑獨(dú)有的世界級旅游資源、良好的交通和房地產(chǎn)價(jià)格洼地優(yōu)勢，“宜游、宜居、宜業(yè)”的新大邑必將成為“住在成都”的置業(yè)首選。

未來大邑在立體交通網(wǎng)絡(luò)支撐下迎來更好的發(fā)展機(jī)遇。依據(jù)《成都市綜合交通規(guī)劃》、《發(fā)展走廊規(guī)劃》以及未來成都城市發(fā)展空間格局，結(jié)合大邑縣現(xiàn)有道路系統(tǒng)布局，提高現(xiàn)有對外骨干道路等級，加強(qiáng)成都市區(qū)的聯(lián)系，構(gòu)成以高速路為樞紐、國道省道為骨干、縣道為基礎(chǔ)的完善、協(xié)調(diào)、高效的交通網(wǎng)絡(luò)體系。最終確定大邑縣形成呈環(huán)狀放射加布局方格狀的形態(tài)，以“三橫、七縱”為代表，構(gòu)成環(huán)放結(jié)構(gòu)的路網(wǎng)主骨架。

隨著成溫邛高速的免費(fèi)通行和大邑立體交通網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，特別是成蒲快鐵的建設(shè)，田園大邑將成為成都現(xiàn)代田園城市建設(shè)的最重要支點(diǎn)。

可以預(yù)見，到2015年大邑基本建成國際旅游目的地、現(xiàn)代山水田園城鎮(zhèn)示范區(qū)之時(shí)，就是“宜居大邑”的華麗轉(zhuǎn)身，神奇蝶變之時(shí)。

大邑人杰地靈，自然資源豐富，歷史文化底蘊(yùn)也很深，是一個(gè)宜居的地方。從某種程度上講，大邑是龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)中生態(tài)條件更好，縱深腹地更長，資源類型更為多樣、后發(fā)優(yōu)勢更為突出的區(qū)縣。其中，安西走廊是成都市唯一一條70公里生態(tài)走廊,擁有從海拔475米的平原到海拔800多米的丘陵再到海拔5364米的雪山。這是一條重要的山水、田園生態(tài)廊道，以其獨(dú)特而廣袤的山水環(huán)境和寧靜幽雅的鄉(xiāng)村意境勾勒出一個(gè)世外山水田園城鎮(zhèn)骨架，勾勒出了大邑全域度假這一世界級資源的天然魅力。

從成都市一二三圈層的發(fā)展來看，三圈層更具有田園城市發(fā)展的基礎(chǔ)條件和發(fā)展空間，具有后發(fā)優(yōu)勢。大邑目前在三圈層中資源利用很低，開發(fā)強(qiáng)度低，環(huán)境質(zhì)量和生態(tài)質(zhì)量優(yōu)，在新經(jīng)濟(jì)發(fā)展下利用資源優(yōu)勢發(fā)展現(xiàn)代山水田園城鎮(zhèn)將后發(fā)先至，“追一超二”。

從區(qū)域功能區(qū)來看，都江堰、大邑、邛崍、崇州、彭州這成都西部三圈層的５大區(qū)（市）縣都是龍門山生態(tài)旅游綜合功能區(qū)的重要組成部分，其中大邑更具特色的是雪山溫泉、宗教文化、安仁文博和安西鄉(xiāng)村遺產(chǎn)廊道，這些都是支撐大邑發(fā)展一三產(chǎn)業(yè)的重要資源。

大邑在資源、區(qū)域環(huán)境上具有發(fā)展成為世界級山水田園城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)，成為一個(gè)全域休閑度假天堂，山水宜居凈土，綠色產(chǎn)業(yè)示范。從大邑的空間發(fā)展 看，大邑是成都市構(gòu)建世界現(xiàn)代田園城市的重要組成部分，分析大邑的資源和發(fā)展環(huán)境，大邑將是以文化為魂，以山水為脈，以現(xiàn)代城鎮(zhèn)和社區(qū)為骨架，最終構(gòu)架出宜居、宜游、宜業(yè)的“三宜”現(xiàn)代山水田園城鎮(zhèn)。

從大邑的產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，大邑作為優(yōu)化型發(fā)展區(qū)和兩帶生態(tài)保護(hù)、旅游發(fā)展區(qū)，其核心是依托資源發(fā)展生態(tài)產(chǎn)業(yè)。大邑將成為雪山、溫泉、文博、田園、林盤等多元化、立體化體驗(yàn)的全域休閑度假勝地。

大邑有資源優(yōu)勢、有后發(fā)優(yōu)勢，更有大面積的發(fā)展空間，未來更加美好。

而現(xiàn)在，更多嗅覺敏銳的國際國內(nèi)的知名商業(yè)品牌、地產(chǎn)品牌紛至沓來；世界500強(qiáng)內(nèi)最為知名的零售商業(yè)品牌家樂福落戶大邑；未來的這里還有六家五星級酒店拔地而起……其現(xiàn)代化的步伐日益加快，讓我們拭目以待“宜居大邑”時(shí)代的來臨。